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时间:2018-08-10 02:20来源:未知 点击:
(坠毁的直升机) 近日,据媒体报道,华彬天星通航公司的一架贝尔429直升机,在执行任务的过程中遭遇险情,飞机坠毁在首都机场的奶东休闲广场附近。值得一题的是驾驶直升机的女飞行员,在直升机失控的情况下,仍然操控努力控制直升机平衡,离地面高度10米左

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(坠毁的直升机)

近日,据媒体报道,华彬天星通航公司的一架贝尔429直升机,在执行任务的过程中遭遇险情,飞机坠毁在首都机场的奶东休闲广场附近。值得一题的是驾驶直升机的女飞行员,在直升机失控的情况下,仍然操控努力控制直升机平衡,离地面高度10米左右时才进入垂直螺旋坠毁,保住了机上4人的生命,同时避开了地面人群,未造成任何人员死亡。

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(直升机坠毁过程)

这名女飞行员采用的是典型的抗直升机坠毁操作,对直升机来说坠落时高度越高,平安迫降的几率反而越大。对直升机产生升力的螺旋桨来说,动力不一定就是发动机本身,当直升机发动机故障在高空坠落时,急速下坠的势能会转化为一定的螺旋桨动能,让直升机重新获得一部分升力与操控力,当直升机离地面只有10米左右时,突然改变主螺旋桨角度,将垂直向下的势能转化为一部分向前的势能,可有效减缓直升机坠毁时受到的冲击力。再加上直升机在设计时都有抗坠毁能力,只要坠落速度不是非常高,机组成员的生存概率还是极高的。

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(坠毁直升机的女飞行员)

中国这名女飞行员的驾驶技术与素养,足以让印度飞行员感到汗颜。印度历来以频繁坠机举世闻名,这其中不仅仅有飞机维护保养不到位的原因,印度飞行员拙劣的驾驶水平与心理素质也是重要因素。在2010年5月22日,印度航空公司的一架波音737客机在降落时发生坠毁,而事故原因令人啼笑皆非,竟然是印度飞行员没睡醒,在降落时忘记放下起落架,事故直接造成158人遇难,堪称近年来因为飞行员失误造成的死伤最严重空难。

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(坠毁的印度米格21战机)

不单单是民间飞行员,两国的军方飞行员水平同样差距巨大,印度空军曾装备了1000多架米格21战机,但是根据印度国防部统计的数字,截止2017年底,印度一共坠毁了476架米格21,这其中有相当一部分是因为飞行员的操控失误造成的。

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(王文长)

反观中国空军的歼7战机源自苏制米格21,但是坠毁率远远低于印度的米格21,更难能可贵的是中国一名叫王文常的飞行员创下了安全飞行5000小时的记录,这5000小时里他绝大部分时间都是驾驶着歼7战机,这其中除了中国对战机维护保养更到位的原因外,飞行员高超的驾驶技术与心理素质也是必不可少的因素。

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